該產(chǎn)品采用四梁四軌雙小車結(jié)構(gòu)型式，主體結(jié)構(gòu)在垂直及水平載荷作用下，具有很好的強(qiáng)度和剛度。大車車輪采用20輪布置方式，力學(xué)模型簡(jiǎn)單，輪壓分布均衡，可有效降低廠房鋼結(jié)構(gòu)造價(jià)。 整機(jī)采用調(diào)速控制系統(tǒng)，運(yùn)行平穩(wěn)、安全，起、制動(dòng)沖擊小，同時(shí)起升調(diào)速裝置采用一用一備系統(tǒng)，當(dāng)一套裝置發(fā)生故障時(shí)，可實(shí)現(xiàn)安全、快速切換，保證起升系統(tǒng)正常運(yùn)行。 車輪組采用新系列標(biāo)準(zhǔn)45°剖分式鍛造車輪，具有承載能力高、防塵、使用壽命長(zhǎng)、更換維護(hù)方便等特點(diǎn)。