本產(chǎn)品主要應(yīng)用于鋁加工領(lǐng)域，是鋁卷加工物流運(yùn)輸系統(tǒng)中的重要組成部分，子母車包括母車、用于支撐和輸送套筒的第一套筒輸送機(jī)、用于支撐料卷的母車鞍座、以及用于舉升和輸送料卷的子車。
在車間內(nèi)設(shè)有與高架庫和各軋機(jī)對應(yīng)的行走軌道，小車用于將車間的鋁卷運(yùn)輸至緩存架上、以及將緩存架上的鋁卷運(yùn)輸至第二輸送機(jī)上。該產(chǎn)品采用極頻提升手段，在高速運(yùn)行的同時(shí)保證定位精度。
該產(chǎn)品打通了成品出庫、入庫之間的連接障礙，為客戶能夠數(shù)字化控制產(chǎn)品存儲(chǔ)、出入庫提供了便捷，極大縮短了人工輸入輸出的時(shí)間。

該運(yùn)輸系統(tǒng)由1300t電動(dòng)平車及1520t電動(dòng)擺渡平車組成，是為客戶特殊工藝流程而開發(fā)的產(chǎn)品，在客戶工藝流程中占據(jù)了重要位置，替代以前落后生產(chǎn)工藝，用階段式分批量實(shí)現(xiàn)投料、控料、卸料。
該平車免維護(hù)運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)1300t物料平穩(wěn)搬運(yùn)，在車間橫向和縱向穿梭；全車精準(zhǔn)定位，過軌精度控制在±0.5mm。
整車靜音設(shè)計(jì)，噪音控制在45分貝以內(nèi)，平車空載、重載運(yùn)行噪聲相對于傳統(tǒng)設(shè)備減少50%以上。平車各個(gè)部件的設(shè)計(jì)，均考慮了在工藝運(yùn)行過程中點(diǎn)檢和維護(hù)的功能，車輪組和驅(qū)動(dòng)裝置檢修極為方便。

河南礦山在傳統(tǒng)電磁掛梁起重機(jī)的基礎(chǔ)上，研發(fā)并制造出新產(chǎn)品，鋼板自動(dòng)化搬運(yùn)起重機(jī)，該起重機(jī)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化智能化運(yùn)行，同時(shí)，該起重機(jī)具備定位精度高、運(yùn)行速度快、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。其吊具分為真空吸盤和永磁吸盤兩種，可滿足不同工況的需要。
河南礦山生產(chǎn)的鋼板自動(dòng)化搬運(yùn)起重機(jī)，現(xiàn)以量產(chǎn)并投入使用，且受到國內(nèi)外用戶的一致好評。該設(shè)備適用于鋼板加工行業(yè)中使用，還適用于其它金屬板材、建筑板材、木板、玻璃等行業(yè)的生產(chǎn)加工。

公司為山東靈動(dòng)電子科技有限公司"蒜通天下"產(chǎn)業(yè)園無人化冷庫倉儲(chǔ)項(xiàng)目設(shè)計(jì)制造的(8+8)t智能倉儲(chǔ)用起重機(jī)，該起重機(jī)具備跨度大、運(yùn)行距離長、起升高度高、運(yùn)行速度快、運(yùn)行平穩(wěn)無波動(dòng)、定位點(diǎn)多，精度高等特點(diǎn)。

該起重機(jī)是滿足新生產(chǎn)工藝的具備自動(dòng)、潔凈、防爆功能的起重機(jī)。使用環(huán)境為半導(dǎo)體材料車間，無塵化設(shè)計(jì)，空氣清潔度等級為4級(國標(biāo)7級)（即每立方米內(nèi)0.1μm大小的顆粒物不大于10000個(gè)）。同時(shí)該車間內(nèi)存在易燃易爆氣體，起重機(jī)防爆等級dIICT4。該起重機(jī)采用中控室計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制，可將還原爐和硅棒工具從還原爐平臺(tái)、清洗平臺(tái)、中轉(zhuǎn)平臺(tái)、拆棒工具等位置之間根據(jù)設(shè)定工作路線自動(dòng)運(yùn)行。

該型號起重機(jī)是我公司根據(jù)地鐵施工的使用要求及工藝條件,結(jié)合通用門式起重機(jī)研發(fā)出來的專用門吊，專用于地鐵施工時(shí)翻轉(zhuǎn)倒泥及吊運(yùn)管片。起重機(jī)由門架、小車（裝有起升機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)及液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)）、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、司機(jī)室及電氣設(shè)備等組成。根據(jù)倒土方向的不同，支腿結(jié)構(gòu)形式分A型和U型兩種形式。大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用8輪4驅(qū)動(dòng)形式，并設(shè)有防風(fēng)用夾軌器，起重機(jī)正常工作時(shí)，夾軌器的夾鉗離開軌道。

加氣混凝土起重機(jī)是專門用來吊運(yùn)混凝土模具和坯體的專用起重機(jī)，由箱形橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備四部分組成，配合專用吊具，完成模具的翻轉(zhuǎn)、開模和脫模等工作。起升機(jī)構(gòu)起升機(jī)構(gòu)固定在兩根主梁間，由電動(dòng)機(jī)、減速器、制動(dòng)器、卷筒及導(dǎo)向滑輪組成。鋼絲繩由卷筒纏出，經(jīng)左右兩端固定在橋架或小車上的滑輪纏繞到吊具上的滑輪，形成雙吊點(diǎn)。運(yùn)行機(jī)構(gòu)大車運(yùn)行采用分別驅(qū)動(dòng)形式，錐型電機(jī)制動(dòng)，開式齒輪傳動(dòng)。運(yùn)行電機(jī)可根據(jù)用戶要求選用軟啟動(dòng)電機(jī)和變頻調(diào)速，起重機(jī)啟動(dòng)平穩(wěn)，運(yùn)行安全可靠。

絕緣加料起重機(jī)是在絕緣橋式起重機(jī)的基礎(chǔ)上通過增設(shè)加料小車，完成下列工藝操作:·為電解槽加氟化鋁·吊運(yùn)電解槽上部機(jī)構(gòu)和槽殼·出鋁并計(jì)量·吊運(yùn)陽極母線提升框架·電解車間的其它零星吊運(yùn)作業(yè)主要用于電解車間內(nèi)高溫熔鹽、大電流、強(qiáng)磁場、多粉塵和氟化氫氣氛的環(huán)境。絕緣加料起重機(jī)由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、工具小車、出鋁小車、加料小車、電氣控制系統(tǒng)、空壓機(jī)及氣路控制系統(tǒng)、液壓站及油路控制系統(tǒng)幾部分組成。

鑄造橋式起重機(jī)是鋼廠冶煉車間的主要起重運(yùn)輸設(shè)備，用于冶煉過程中液態(tài)金屬的轉(zhuǎn)運(yùn)、澆注及兌鐵水等作業(yè)。125t以下一般為YZ型雙梁結(jié)構(gòu)。125t以上一般為YZS型四梁結(jié)構(gòu)。YZS型采用主副雙小車、四梁四軌結(jié)構(gòu)，主要由橋架、主小車、副小車、吊鉤梁、大車運(yùn)行及電氣部分組成，主小車在橋架外側(cè)的主梁軌道上運(yùn)行，副小車在橋架內(nèi)側(cè)的副梁軌道上運(yùn)行，主小車取物裝置為固定間距的吊鉤梁。